Redan i april 1990 bars rymdteleskopet Hubble ut till sin omloppsbana med hjälp av NASA’s rymdfärja Discovery. Med rymdfärjorna i fullt bruk var det tänkt att man också skulle serva och uppdatera rymdteleskop(et) framöver. Den tanken dog med färjorna, men någon form av uppståndelse kanske det blir framöver. Hubble ST har servats vid fyra tillfällen. Vid det första tillfället, 2:a december 1993, kunde man korrigera den felaktiga slipningen i huvudspegeln och vi kunde äntligen få de hett eftertraktade skarpa bilderna från världsrymden.
In alles gjordes fyra serviceturer ut till Hubble-teleskopet. Den fjärde serviceturen var planerad till februari 2005, men blev av under våren 2009. Orsaken därtill var de tidskrävande utredningarna efter katastrofen när rymdfärjan Columbia överhettades och gick förlorad vid återinträdet i atmosfären. De fenomenala rymdfärjorna blev allt mer kritiserade. Både ekonomiskt och säkerhetsmässigt.
Läs mer om Hubble-teleskopet här, och mer om COSTAR här.
Jag arbetar för ESERO Finland som ”education officer” samt för skolresurs.fi som resursperson.
Inom rymdfysiken och astronomin stöter man ofta på frågan ”Varför?”. När fysiker frågar så menar de vanligtvis ”Hur?” och den frågan är god att peta i. Att dryfta stora frågor ger nyfikenheten näring, vilket i sin tur är en av nyckelingredienserna i många framgångsberättelser.
Jag har tidigare jobbat som lärare i bl.a. matematik, fysik och vetenskapliga tillvalsämnen i åk 7-9.
edugalaxen.com 
1 kommentar